Lazer

Vuonna 1919 Henri Van Lerberghe voitti Flandersin ympäriajon ajamalla yksin lähdöstä maaliin. Ennen Gentin velodromille ajamista hän pysähtyi muutamalle tuopille. Voittokorokkeella hän kehotti ihmisiä menemään kotiin, koska hänellä oli puolen päivän etumatka muihin kilpailijoihin. Saman vuonna perustettiin Lazer, ja me olemme Henrin tavoin kilpailun kärjessä. Johdamme alaa innovaatiossa, suunnittelussa, turvallisuudessa ja tekniikassa.

Kun aloitimme, kypärät olivat jotakin aivan toista: nahkalakkeja, joita miehet käyttivät ajaessaan teräspyörillä Belgian mukulakivisillä maanteillä. Ero nykyisiin kevyisiin, säädettäviin, hyvin tuuletettuihin ja tyylikkäisiin kypäriin ei voisi olla sen suurempi. Olemme kantaneet sen aikaisen perintömme vuosien halki nykypäivän kehittyneisiin tuotteisiin. Tuotteemme ovat lähes sadan vuoden kokemuksen, intohimon ja omistautumisen tulos.

Pyrimme aina luomaan täydellisen sekoituksen muotoilua, mukavuutta, turvallisuutta ja tekniikkaa. Kaikki tuotteemme on suunniteltu Belgiassa, ja niitä myydään yli 50 maassa. Emme ole kuitenkaan koskaan hylänneet juuriamme: ajamme tuotteillamme yhä mukulakivisillä maalaisteillä ja aivan kuin taannoin, pyrimme innovoimaan, parantamaan ja luomaan tuotteita, joita haluaisimme itse käyttää. Lazer on intohimoa, suorituskykyä ja ajamisen riemua.

Lazer KinetiCore

Lazer on vuosien ajan testannut ja jalostanut kypäräteknologiaansa, minkä tuloksena syntyi uusi integroitu KinetiCore-iskusuojausjärjestelmä.

Parempi Iskusuojaus, Vaimentaa eri tyyppisiä iskuja.

KinetiCore on tulos vuosikymmenen tutkimus- ja kehitystyöstä. KinetiCore hyödyntää kokoonpainumisvyöhykkeitä muodostavia EPS-vaahtoelementtejä, jotka absorboivat iskuenergiaa ja suojaavat pään aluetta sekä suorilta iskuilta että rotaatioiskuilta.

Tehokas Tuuletus, Jopa 12 % parempi jäähdytysteho

Sisäänrakennettu KinetiCore on mahdollistanut innovatiivisten, jäähdytystä tehostavien tuuletusaukkojen lisäämisen kypärärakenteeseen.

Integrointi varmistaa keveyden, Jopa 23 % kevyempi

Alhaisempi paino parantaa kypärän käyttömukavuutta, suorituskykyä ja aerodynaamisuutta. Tutkimme vuosien ajan tapoja keventää kypäriä vähentämällä niissä tarvittavan muovin ja EPS-vaahdon määrää.

Vähemmän muovia

Olemme sitoutuneet löytämään tapoja vähentää ympäristövaikutuksiamme. Saavutimme tavoitteemme parantaa kypärien suorituskykyä ja vähentää niissä käytettävää (muovi) materiaali määrää optimoimalla EPS-vaahto-osuuden.