Pyörä siirtyy talvisäilöön

Vaikka usein puhutaankin pyörän keväthuollosta, niin katseita olisi hyvä kääntää syksyyn.

Keväisin pyörähuolloissa jonot venyvät pahimmillaan viikkojen mittaisiksi. Syksyllä pyörää huollettaessa vältät ruuhkat ja olet lumien sulaessa heti pyörän satulassa.

Toinen tärkeä kulma on, että syksyllä muistaa paremmin mitä ongelmia pyörässä on ollut. ”Kutosvaihde on vähän raksuttanut ja jarrutkin tuntuu hankaavan.”  Vaikka pyörähuoltajat ovatkin melkoisia velhoja, niin kevätkiireessä koeajoja ei välttämättä aina ehditä tekemään niin syväluotaavasti, että pienet ongelmat jää huomiotta.

Jos pyörää ollaan siirtämässä talven ajaksi tallin kulmaan odottelemaan, huollossa osataan myös syksyisin varmistaa, että pyörä kestää talvisäilytyksen. Kesän jäljiltä esim. laakeripinnoille on usein kertynyt kosteutta, joka paikallaan seistessään muuttuu ruosteeksi talven aikana.

Sähköpyörien tapauksessa on myös tärkeä katsoa akunvaraus. Sähköpyörä tulisi säilöä n. 60% akkuvarauksella. Pyörän akku pysyy parhaassa kunnossa, kun säilytyksen aikana se ei ole aivan täysi tai tyhjä. Akku ei saisi, pidemmässä säilytyksessä, olla alle 20% tai yli 80% varauksella.

Pyöräillä voi myös ympäri vuoden

Mikäli pyöräilykausi jatkuu, kelistä riippumatta, myös talven kovimmilla pakkasilla, pyörä olisi hyvä huollattaa syksyllä. Talvella kohtaamme lämpötilojen muutoksia, suolaa, rapaa ja kaikkea siltä väliltä. Nämä kaikki laittavat pyörän tekniikan koville.

Jotta pyörä olisi turvallinen ja toimiva myös talven olosuhteissa, vaihteisto ja laakeripinnat vaativat oman huomionsa. Ketjuöljyn tulee kestää kovempaa rasitusta ja laakeripinnoille ei saisi kertyä kosteutta, joka jäädyttää paikat. Myös jarrujen toiminta on äärimmäisen tärkeä tarkastaa.

Talvea varten polkimissa olisi hyvä olla hieman enemmän tartuntapintaa (piikkejä), jotta jalat pysyy polkimilla vaikka kenkien pohjiin olisi pakkaantunut lunta.

Talvirenkaat on talvipyöräilijän tärkeimpiä komponentteja. Kun talvirenkaissa on nastat tallella ja rengaspaineet ovat oikeat, vältytään monilta läheltä piti -tilanteilta.

Me Team Sportiassa olemme pyöräkaupan sekä -huollon ammattilaisia. Voit huoletta kääntyä meidän puoleen, kun kulkupelisi kaipaa huoltoa tai kyseessä on artikkelin mukainen kausihuolto. Ota rohkeasti yhteyttä, niin sovitaan aika pyörä huollolle. Lue lisää meistä sekä löydä kauppojen yhteystiedot alla olevasta linkistä.

Kuvassa Marko Kokko, Fanticin myyntijohtaja, Panu Alhava, SGN Sportia Oy:n ja Sumeko Oy:n toimitusjohtaja, Jorma Paakkari, Suomen Pyöräilyn toiminnanjohtaja sekä Ari-Matti Ruottu, SGN Sportian Avainasiakkuuspäällikkö.

Team Sportia ja Fantic sekä Suomen Pyöräily ovat aloittaneet yhteistyön, jonka tavoitteena on tukea nuorten maastopyöräilijöiden leiritystä Suomessa. Yhteistyön myötä nuorille maastopyöräilijöille tarjotaan mahdollisuuksia kehittää taitojaan ja edetä urheilussa korkeammalle tasolle.

Team Sportia on valtakunnallinen  urheilukauppaketju, joka koostuu 23 yrittäjävetoisesta myymälästä eri puolilla Suomea. Ketju tunnetaan paikallisesta palvelustaan, vahvasta urheiluosaamisestaan ja laadukkaista tuotteistaan, ja sille on myönnetty Avainlippu-tunnus merkkinä suomalaisesta työstä. Team Sportian ohjauksesta vastaa SGN Sportia Oy, joka on osa perheomisteista SGN Group Oy:tä.

Italialaisella Fanticilla on pitkä historia moottoripyörien valmistamisessa aina vuodesta 1968 lähtien. Fanticin tarina on syntynyt intohimosta moottoriurheiluun, kasvanut innovaatioista ja yhtiö on nykyään edelläkävijä sähköistyvän pyörämarkkinan huippubrändinä. Sähköpyörien valikoima kattaa kaupunkipyörät, maastopyörät ja ultrakevyet XC-pyörät.

Perheomisteisena kotimaisena yrityksenä, jolle urheilu ja liikunta on aina ollut lähellä sydäntä yhteistyö Suomen Pyöräilyn kanssa on erittäin luontevaa. Nuorten liikunnan tukeminen kaikille tasoilla on erittäin tärkeää, joten siksi olemme erittäin iloisia, että voimme omalta osaltamme olla mukana tukemassa nuorten maastopyöräilijöiden valmentautumista. Suomen Pyöräily toimii suomalaisten pyöräilyseurojen valtakunnallisena keskusjärjestönä ja edistää pyöräilyä huippu-, kilpa- ja harrastustasolla. Yhteistyö Fanticin ja Team Sportian kanssa vahvistaa entisestään Suomen Pyöräilyn mahdollisuuksia tarjota nuorille pyöräilijöille parasta mahdollista valmennusta ja tukea.

Kuvittele hetki, kun kevään ensimmäiset auringonsäteet herättävät sinut uuteen päivään. Ei enää aamuruuhkia eikä kiireen tuntua. Tänään et tartu autonavaimiin, vaan suuntaat ulko-ovelle, missä työsuhdepyöräsi odottaa sinua – ei pelkästään työmatkaa, vaan myös seikkailuja ja elämyksiä varten. Tämä on tarina uudenlaisesta vapaudesta, jonka työsuhdepyörä tuo elämääsi.

Aamun uusi alku

Tässä Laurin tarina. Lauri on graafinen suunnittelija, joka löysi työsuhdepyörästä uuden innon niin työmatkoihinsa kuin vapaa-ajan seikkailuihinsa. Ennen työsuhdepyörää Laurin aamut olivat toistoa ja kiirettä. Kaikki muuttui, kun hän sai mahdollisuuden valita työsuhdepyörän.

Lauri oli yllättynyt kuullessaan, että työsuhdepyörää voi käyttää muuhunkin kuin vain työmatkoihin. Se avasi oven uusiin harrastuksiin ja antoi vapauden tutkia lähiseutuja uudella tavalla. Pyörästä tuli hänen uskollinen kumppaninsa niin pitkillä sunnuntaiajeluilla maaseudulla kuin arkisilla kauppareissuilla.

Vapaus ja seikkailu

Polkupyöräetu muutti Laurin käsityksen liikkumisesta. Jokainen pyöräretki oli mahdollisuus kokea ympäristö uudella tavalla: nähdä, kuulla sekä tuntea enemmän. Työpäivien jälkeiset illat muuttuivat pieniksi seikkailuiksi, kun hän löysi uusia reittejä ja piilossa olevia paikkoja kotinsa ympäriltä.

Laurin tarina on myös osoitus siitä, että jokainen meistä voi vaikuttaa positiivisesti ympäristöön valinnoillamme. Työsuhdepyöräily ei ainoastaan tuo iloa ja terveyshyötyjä, vaan on myös askel kohti vihreämpää tulevaisuutta.

Aloita oma seikkailusi

Onko sinun vuorosi kokea vapaus, jonka polkupyöräetu tarjoaa? Ei ole väliä, etsitkö uutta tapaa liikkua työmatkoilla vai kaipaatko seikkailuja vapaa-ajallasi – työsuhdepyörä on avain uudenlaisiin kokemuksiin. Voit valita joko perinteisen polkupyörän ilman sähköavustusta tai sitten suuren suosion saavuttaneen sähköavusteisen polkupyörän, josta löytyy malleja maastopyöristä, kaupunkipyöristä maantiepyörään asti.

Team Sportiassa olemme valmiita auttamaan sinua valitsemaan juuri sinulle sopivan pyörän ja varusteet. Liity Laurin ja monien muiden seikkailunhaluisten joukkoon. Tulevaisuus on kahden renkaan varassa.

Tervetuloa Team Sportiaan – yhdessä kohti uusia seikkailuja, yksi pyöräilymatka kerrallaan.

Tutustu myös seuraaviin vinkkeihin: Näin tarkistat polkupyöräkypäräsi kunnon
Tutustu tarkemmin polkupyörä etuun tästä

Vuodesta 2021 asti on ollut mahdollista tarjota työntekijöille polkupyöräetu. Edusta on tullut parissa vuodessa hyvin suosittu tapa kannustaa henkilöstöä liikkumaan sekä vähentää työ- ja vapaa-ajan matkojen ympäristövaikutuksia.

Polkupyöräetu on samanlainen veroetu kuin auto-, puhelin- tai lounasetu. Pyörää voi käyttää vapaasti myös muuhun kuin työmatkoihin ja edun avulla toivomaansa pyörään pääsee pienemmällä investoinnilla.

”Pyöräetu on jo yhtä suosittu kuin autoetu. Työsuhdepyöräilijöiden määrän ennustetaan kaksinkertaistuvan vuoden 2024 aikana”, kertoo Team Sportian avainasiakkuuspäällikkö Ari-Matti Ruottu.

Ruotun mukaan tärkeimmät hyödyt sekä työntekijälle että työantajalle ovat liikunnan ja sitä kautta virkeyden sekä työhyvinvoinnin lisääntyminen. Lisäksi etu vaikuttaa positiivisesti työnantajamielikuvaan sekä rekrytointeihin. Tärkeäksi nähdään myös ympäristövaikutukset.

Team Sportia on kotimainen ja toimintavarma

Team Sportia on pyöräilyn erikoiskauppaketju, joka tunnetaan yrittäjävetoisuudestaan ja jolla on myös avainlippu. Paikalliset kauppiaat osaavat auttaa asiakkaiden toiveissa. Pyöräedun osalta olennaista on se, että yrityksellä on luotettavat, osaavat leasing-kumppanit. Lisäksi Ruottu nostaa esille, että esimerkiksi huoltojen toimivuus on tärkeää.

”Olemme yhdessä kauppiaidemme kanssa kehittäneet toimintamallin polkupyörien myyntiin, ja pyöräliiketoimintamme on kasvanut huomattavasti alan keskiarvoa paremmin. Olemme esimerkiksi pitäneet koulutuksia kauppiaille sekä suunnitelleet ketjun pyörämalliston asiakastarpeiden mukaan”, Ruottu kuvailee.

Pyöräilyn ohella ketju on vahva myös jääurheilun sekä juoksun asiantuntijaliikkeen.

Pohjoismainen ketju antaa yhteistyömahdollisuuksia

SGN Sport on pohjoismainen urheilukaupan keskittymä, johon myös Team Sportia kauppiaat kuuluvat. Pohjoismaiden tasolla yritys on merkittävä toimija, jolla on yhteensä 280 urheilun ja vapaa-ajan liikettä.

”Olemme aidosti pohjoismainen tiimi, joka tekee tiivistä yhteistyötä niin pyöräilyn osalta kuin muissa kategorioissa”, Ruottu summaa.

Lue lisää osoitteessa: https://www.sgnsport.fi/

Pyöräilykypärä on tärkein lisävaruste, jonka jokainen pyöräilijä tarvitsee. Pään suojaamista ei tarvitse erikseen lähteä perustelemaan.

Kypärät on kehittynyt merkittävästi taannoisista epämääräisistä styroksiämpäreistä; istuvuus, suojaavuus, ulkonäkö, tuuletus, jne. Näiden kehitysaskeleiden myötä kypärän käyttökin on kasvanut. Onneksemme tänä päivänä suurin osa pyöräilijöistä käyttää kypärää.

Pyöräilykypärä toimii kaatumistilanteessa sulakkeena, joka absorboi liike-energian itseensä eikä välitä tärähdystä herkkään ajatushautomoomme.

Nyt kun kaivat vanhan kypäräsi esille ja alat sitä tutkimaan, niin etsi kypärän sisäpinnasta sen valmistusajankohdan ilmoittama tarra (LOT-tarra). Kypärällä saisi olla ikää maksimissaan viisi vuotta. Kypärävalmistajat ovat varmentanut materiaalien pysyvän toimivina ja suojaavina vähintään viisi vuotta. Tähän kuitenkin vaikuttaa miten kypärää on käsitelty ja säilytetty.

Kypärä tulisi säilyttää lämpimässä tilassa. Erityisesti käyttökauden ulkopuolella kypärä olisi hyvä varastoida siten, ettei se pääse jäätymään ja sulamaan jatkuvasti. Kypärässä käytetyt liimat heikkenee jatkuvassa lämpötilojen vaihtelussa. Säilytyspaikan olisi myös hyvä olla sellainen, ettei mikään pääse kaatumaan kypärän päälle.

Kun kypärä taas kaivetaan talven jälkeen käyttöön, on tärkeää käydä koko perheen kypärät tarkasti läpi. Kypärä koostuu pääasiallisesti kolmesta osasta; kuori, runko ja remmit. Näiden lisäksi kypärässä saatta olla esim. MIPS-kalvo ja lippa.

Käy kypärä seuraavasti läpi.

• Tarkasta kuori. Kuori ei saa repsottaa reunoiltaan. Kuoressa ei saa olla ylimääräisiä reikiä.
• Käy kypärän runko sisäpuolilta läpi. Pienikin murtuma heikentää kypärän suojaavuutta merkittävästi. Rungossa saattaa myös olla pieniä murtumia. Tähän operaatioon on hyvä varata taskulamppu. Runkoa tarkastaessa on hyvä puristaa kypärää sivuilta, jolloin mahdolliset murtumat erottuvat paremmin.
• Varmista, että remmit on tukevasti kiinni kypärän rungossa. Tarkasta myös kiinnityssolki vetämällä kiinnitettyä solkea.
• Tarkasta lipan kunto ja kiinnitys. Lippa mielletään usein vain aurinkosuojana. Lippa on kaatumistilanteessa pään liikkeitä ohjaava kypärän osa. Onkin siis tärkeää vaihtaa lippa, jos se on päässyt halkeamaan.
• Käy läpi MIPS-kalvon kiinnityskoukut. Mikäli joku kiinnityssolki on katkennut tai muuten vaurioitunut, tulee kypärä vaihtaa uuteen.

Mikäli epäilet kypäräsi kuntoa, ole yhteydessä Team Sportia -kauppiaaseesi. Me osaamme tutkia kypäräsi ja kertoa mikäli tärkein lisävarusteesi on vaihtokunnossa.